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La tragedia ferroviaria de Galicia

La tragedia ferroviaria de Galicia

Al menos 77 muertos en el accidente del tren de Santiago


La tragedia ferroviaria de Galicia

Al menos 77 personas fallecieron el miércoles al descarrilar un tren cerca de Santiago de Compostela, en el noroeste de España, según el último balance. "Setenta y tres han fallecido en el lugar del accidente, ya se ha procedido a todos los levantamientos de cadáveres, y otros cuatro han muerto en el hospital. Esta cifra no está cerrada", dijo la portavoz del Tribunal Superior de Justicia de Galicia.

El tren Alvia de ocho vagones, que hacía el trayecto Madrid-Ferrol, se salió de las vías a las 20:41 hora local del miércoles por causas desconocidas a unos 10 kilómetros de la capital de la región. En el interior del tren, que iba a gran velocidad, viajaban 218 pasajeros y 29 miembros de la tripulación de Renfe.

Se trata de uno de los peores desastres ferroviarios de Europa, que ha causado también más de un centenar de heridos.

Bomberos y servicios de emergencias trabajaron durante toda la madrugada en el lugar del accidente y se habilitó un edificio cercano para atender a los familiares de las víctimas.

La tragedia ferroviaria de Galicia

"Intentando localizar a mi padre que no coge el teléfono y esperando hasta las 3 de la mañana sin información ninguna. Ahora mi padre es un desaparecido, no es que esté fallecido, no sé nada", dijo un familiar, que no fue identificado, en declaraciones a Radio 5.

El presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, quien nació en Santiago de Compostela, visitará el lugar el jueves por la mañana, en el mismo día que la ciudad celebra las festividades por el día de su patrón, que fueron suspendidas.

Un exceso de velocidad

Tanto Renfe como la estatal Adif, que está a cargo de las vías, han abierto una investigación sobre la causa del descarrilamiento, aparte de la pesquisa judicial en marcha.

Una fuente oficial apuntó al exceso de velocidad como posible causante del accidente, descartando que fuera debido al trazado cerrado de la curva en la que el tren descarriló.

Adif dijo a Reuters que este tipo de líneas tienen requisitos muy altos de seguridad, y que no se ha recortado el presupuesto destinado a su mantenimiento, que hace dos años era de al menos 100 millones anuales y ahora será un poco superior puesto que la red es más amplia.

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Los hospitales y clínicas de la ciudad estaban abrumadas por la cantidad de personas que acudía a donar sangre, mientras los hoteles organizaban habitaciones gratuitas para los familiares. Madrid envió personal médicos y científicos forenses a la región en vuelos especiales.

Los bomberos suspendieron una huelga para ayudar a los afectados por el desastre, mientras que los integrantes del personal médico, muchos de ellos con sueldos reducidos debido a recortes al gasto, trabajaron horas extra para atender a los heridos.

| 25/07/2013