Internacional
Rosaviatsiya prohíbe los vuelos civiles en el espacio aéreo sirio
Un avión civil ruso ha sido atacado con misiles antiaéreos
La autoridad aeronáutica de Rusia, Rosaviatsiya, prohibió a las compañías aéreas rusas realizar los vuelos de pasajeros sobre Siria, después de que un avión civil ruso se viera supuestamente en peligro ayer mientras sobrevolaba su territorio.
“Teniendo en consideración las pautas de la Organización de Aviación Civil Internacional para garantizar la seguridad de los aviones civiles en las zonas de conflictos armados, Rosaviatsiya considera necesario que las compañías aéreas rusas prohíban hasta nuevo aviso los vuelos de pasajeros, incluidos los de tránsito, en las regiones de información de vuelo de los Estados sumidos en conflictos armados”, dice el comunicado de la entidad difundido este martes.
Anteriormente, Rosaviatsiya informó que los tripulantes de un A-320 de la compañía NordWind Airlines, que realizaba un vuelo chárter de Sharm el Sheikh a la ciudad rusa de Kazán, observaron el lunes, mientras sobrevolaban el territorio de Siria, unos indicios de operaciones bélicas en la tierra, llamaradas “de carácter desconocido”, que, a su juicio, amenazaban a la seguridad de la nave y obligaron incrementar de 8.000 a 10.000 metros la altura del vuelo.
Más tarde, el avión, con 159 pasajeros y 8 tripulantes a bordo, aterrizó en Kazán sin daños algunos.
Un portavoz del Aeropuerto Internacional de Kazán negó que sus controladores aéreos hubieran recibido informaciones algunas sobre el presunto incidente por parte de los tripulantes del avión.
Un experto ruso de defensa aérea comentó a su vez que de ser atacado por un misil antiaéreo, un avión civil sería absolutamente incapaz de esquivarlo.
“Si los sistemas de defensa aérea captaran como blanco un avión civil, la tragedia sería inevitable”, dijo al añadir que hasta los sistemas antiaéreos soviéticos Pechora, suministrados a países de Oriente Próximo en los años 1950-1960, serían capaces de destruir un avión de pasajeros por tener un alcance de hasta 20 kilómetros. En cambio, los sistemas antiaéreos portátiles no amenazan a los aviones que estén a una altura superior a los 4 kilómetros.
| La autoridad aeronáutica de Rusia, Rosaviatsiya, prohibió a las compañías aéreas rusas realizar los vuelos de pasajeros sobre Siria, después de que un avión civil ruso se viera supuestamente en peligro ayer mientras sobrevolaba su territorio.
“Teniendo en consideración las pautas de la Organización de Aviación Civil Internacional para garantizar la seguridad de los aviones civiles en las zonas de conflictos armados, Rosaviatsiya considera necesario que las compañías aéreas rusas prohíban hasta nuevo aviso los vuelos de pasajeros, incluidos los de tránsito, en las regiones de información de vuelo de los Estados sumidos en conflictos armados”, dice el comunicado de la entidad difundido este martes.
Anteriormente, Rosaviatsiya informó que los tripulantes de un A-320 de la compañía NordWind Airlines, que realizaba un vuelo chárter de Sharm el Sheikh a la ciudad rusa de Kazán, observaron el lunes, mientras sobrevolaban el territorio de Siria, unos indicios de operaciones bélicas en la tierra, llamaradas “de carácter desconocido”, que, a su juicio, amenazaban a la seguridad de la nave y obligaron incrementar de 8.000 a 10.000 metros la altura del vuelo.
Más tarde, el avión, con 159 pasajeros y 8 tripulantes a bordo, aterrizó en Kazán sin daños algunos.
Un portavoz del Aeropuerto Internacional de Kazán negó que sus controladores aéreos hubieran recibido informaciones algunas sobre el presunto incidente por parte de los tripulantes del avión.
Un experto ruso de defensa aérea comentó a su vez que de ser atacado por un misil antiaéreo, un avión civil sería absolutamente incapaz de esquivarlo.
“Si los sistemas de defensa aérea captaran como blanco un avión civil, la tragedia sería inevitable”, dijo al añadir que hasta los sistemas antiaéreos soviéticos Pechora, suministrados a países de Oriente Próximo en los años 1950-1960, serían capaces de destruir un avión de pasajeros por tener un alcance de hasta 20 kilómetros. En cambio, los sistemas antiaéreos portátiles no amenazan a los aviones que estén a una altura superior a los 4 kilómetros.