Economía
Francia prohíbe la venta de Mercedes Clase A, Clase B y CLA
Los Clase A y B suponen el 55% de las ventas de Mercedes en el mercado galo
Francia ha decidido prohibir la venta de los nuevos Mercedes Benz Clase A, Clase B y CLA en su país de manera indefinida. Según ha informado la web de noticias del sector del motor Autonews, el Gobierno galo considera que los últimos modelos de la marca alemana incumplen una nueva normativa de fabricación impuesta por la Unión Europea, lo que le ha llevado a bloquear la matriculación de estos coches producidos después del 12 de junio de 2013.
El problema se encuentra en la utilización del líquido refrigerante R134a por parte de la firma de la estrella, prohibido por la UE hace un tiempo debido a su elevada emisión de gases de efecto invernadero. En su lugar se diseñó el líquido con código HFO-1234yf, mucho más limpio.
El fabricante alemán fue la primera en informar de que el R1234yf es, según sus estudios, potencialmente tóxico en situaciones reales, lo que, sostienen, ha provocado que Francia le señale y prohíba sus ventas. Desde Mercedes sostienen que el gas prohibido por la directiva europea sigue siendo utilizado por la mayoría de los fabricantes, incluidos los franceses.
Los fabricantes se reunirán con la Comisión Europea en septiembre y realizarán nuevas pruebas para comprobar la toxicidad del R1234yf, que es suministrado por Dupont y Honeywell, según informa el diario Cinco Días.
La marca alemana ha recordado que los Clase A y B suponen el 55% de sus ventas en el mercado francés, por lo que esperan encontrar una solución rápida al conflicto.
| Francia ha decidido prohibir la venta de los nuevos Mercedes Benz Clase A, Clase B y CLA en su país de manera indefinida. Según ha informado la web de noticias del sector del motor Autonews, el Gobierno galo considera que los últimos modelos de la marca alemana incumplen una nueva normativa de fabricación impuesta por la Unión Europea, lo que le ha llevado a bloquear la matriculación de estos coches producidos después del 12 de junio de 2013.
El problema se encuentra en la utilización del líquido refrigerante R134a por parte de la firma de la estrella, prohibido por la UE hace un tiempo debido a su elevada emisión de gases de efecto invernadero. En su lugar se diseñó el líquido con código HFO-1234yf, mucho más limpio.
El fabricante alemán fue la primera en informar de que el R1234yf es, según sus estudios, potencialmente tóxico en situaciones reales, lo que, sostienen, ha provocado que Francia le señale y prohíba sus ventas. Desde Mercedes sostienen que el gas prohibido por la directiva europea sigue siendo utilizado por la mayoría de los fabricantes, incluidos los franceses.
Los fabricantes se reunirán con la Comisión Europea en septiembre y realizarán nuevas pruebas para comprobar la toxicidad del R1234yf, que es suministrado por Dupont y Honeywell, según informa el diario Cinco Días.
La marca alemana ha recordado que los Clase A y B suponen el 55% de sus ventas en el mercado francés, por lo que esperan encontrar una solución rápida al conflicto.